Macan S易手精品

作为整个车系当中的中配车型,Macan S绝对是性价比最高的一款。

只需要多付出13万,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了。

相比顶配车型来说Macan S则便宜了整整30万元。

 

Macan S的车身尺寸为4681×1923×1624mm,轴距为2807mm与奥迪Q5相同。

从数据上看,Macan S除了高度和轴距之外,都要比Q5大一些,但是由于Macan S车身足够低矮,所以从视觉效果上来说,Macan S的车身显得更加紧凑,也更加运动。

 

 

Macan的头灯内有四颗LED日间行车灯,这样的设计现在在保时捷很多车型上都能见到。

这两款车型前脸最明显的区别就是Macan Turbo中网两侧有上下两条LED灯带,Macan S和Macan 2.0T车型则只有一条。

Macan S紧凑、简洁的尾部设计,充分体现出了它的运动风格,简单的尾部线条用最平实的设计语言,勾勒出Macan S极具杀伤力的尾部造型。

同样运动的还有它的尾灯,狭长、扁平的尾灯造型,与尾部线条搭配极为和谐,起到了画龙点睛的作用。

 

 

内饰方面,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格,运动中不失豪华感。

Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因。

Macan S搭载的3.0T双涡轮增压发动机的最大功率为340马力(250千瓦)/5500-6500rpm

自1450rpm开始一直到5000rpm,都能输出460牛·米的最大扭矩。宽泛的扭矩输出平台,保证了Macan随叫随到极为敏捷的动力响应。

 

 

与发动机相匹配的,是被广大车迷戏称为“跑得快(PDK)”的7速双离合变速箱。通过实际驾驶我才发现,“跑得快”果然不是浪得虚名,赛车级的换挡速度,甚至会让你情不自禁的在心里为它配上各种表现快的音效,这也算是保时捷附赠的驾驶乐趣之一了吧。

 

指导价 690000

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